DLB, патентирана технологија за патентирана технологија, развиена од зелена наука, е посветена на решавање на точката на болка во преоптоварувањето на електрична струја во станиците за полнење за нашите клиенти.
Паметно полнење на ЕВ: Динамички баланс на оптоварување
Дел 1: DLB за паметно полнење дома
Полначот за балансирање на динамичното оптоварување EV гарантира дека се одржува целокупниот енергетски биланс на системот. Енергетскиот биланс се определува со моќноста на полнење и струјата за полнење. Енергијата за полнење на динамичното балансирање на оптоварувањето EV полначот се определува со струјата што тече низ него. Заштедува енергија со прилагодување на капацитетот за полнење на сегашната побарувачка.
Во покомплицирана ситуација, ако многу полначи на ЕВ се наплаќаат истовремено, полначите на ЕВ може да трошат голема количина на енергија од мрежата. Ова ненадејно додавање на моќност може да предизвика електричната мрежа да се преоптовари. Полначот за балансирање на динамичното оптоварување EV може да се справи со овој проблем. Може да го подели товарот на решетката рамномерно меѓу неколку полначи на ЕВ и да ја заштити електричната мрежа од оштетување предизвикано од преоптоварување.
Полначот за балансирање на динамичкото оптоварување EV може да открие користена моќност на главното коло и соодветно да ја прилагоди струјата за полнење и автоматски, овозможувајќи да се реализира заштедата на енергија.Нашиот дизајн е да ги користиме тековните плескави на трансформаторот за откривање на струјата на главните кола на домаќинството, а корисниците треба да ја постават струјата за максимално вчитување кога ја инсталираат динамичката кутија за балансирање на оптоварувањето преку нашата апликација за паметни животи. Корисникот исто така може да ја следи струјата за вчитување на домот преку апликацијата. Кутијата за балансирање на динамичното оптоварување комуницира со нашиот EV Charger Wireless преку опсегот Лора 433, кој е стабилен и на долги растојанија, избегнувајќи ја изгубената порака.
Тест 1 на динамична рамнотежа на оптоварувањето
Тимот на „Зелена наука“ помина неколку месеци за да направи некои преиспитувања и го заврши софтверот и неколку тестови во нашата просторија за тестирање. Willе покажеме два од нашиот успешен тест. Сега тоа е прв тест на нашиот тест за динамичен баланс на оптоварување.
За време на првиот тест, најдовме и некои грешки за софтверот. Откривме дека некои брендови на електричен автомобил го поддржуваат автоматски да се прилагодат кога струјата ако е помалку од 6А, како што е Tesla, но некои други брендови на електричен автомобил не можат да го рестартираат полнењето кога струјата од помалку од 6A назад до над 6A. Значи, откако ги поправивме грешките и уште неколку тестови од нашиот инженер. Доаѓа нашиот втор тест. И тие работеа добро.
Тест 2 од динамичен баланс на оптоварување
Дел 2: DLB за комерцијално полнење (наскоро)
Тимот на „Зелена наука“ исто така работи со комерцијалните решенија за динамично управување со рамнотежата на оптоварувањето за јавни паркинзи или кондоми, паркинг на работно место и сл. И тимот на инженери ќе го има тестот наскоро. Pookе снимаме видео и објавување на видео за тестирање.
