DLB, револуционерна патентирана технологија развиена од Green Science, е посветена на решавање на проблемот со преоптоварување со електрична струја во станиците за полнење за нашите клиенти.
Паметно полнење на електрични возила: Динамичка рамнотежа на оптоварувањето
Дел 1: DLB за полнење во паметен дом
Динамичкиот полнач за електрично возило со балансирање на оптоварувањето осигурува одржување на целокупниот енергетски баланс на системот. Енергетскиот баланс се одредува според моќноста на полнењето и струјата на полнење. Моќноста на полнење на динамичкиот полнач за балансирање на оптоварувањето за електрично возило се одредува според струјата што тече низ него. Тој заштедува енергија со прилагодување на капацитетот на полнење на моменталната побарувачка.
Во покомплицирана ситуација, ако повеќе полначи за електрични возила се полнат истовремено, полначите за електрични возила може да потрошат голема количина енергија од мрежата. Ова ненадејно додавање на енергија може да предизвика преоптоварување на електричната мрежа. Динамичкиот полнач за електрични возила со балансирање на оптоварувањето може да се справи со овој проблем. Тој може подеднакво да го подели оптоварувањето на мрежата помеѓу неколку полначи за електрични возила и да ја заштити електричната мрежа од штети предизвикани од преоптоварување.
Динамичкиот полнач за балансирање на оптоварувањето за електрични возила може да ја детектира искористената моќност на главното коло и соодветно и автоматски да ја прилагоди струјата на полнење, овозможувајќи заштеда на енергија.Нашиот дизајн е да користиме струјни трансформатори за да ја детектираме струјата на главните кола во домаќинството, а корисниците треба да ја постават максималната струја на оптоварување при инсталирање на кутијата за динамичко балансирање на оптоварувањето преку нашата апликација Smart Life. Корисникот исто така може да ја следи струјата на оптоварување во домот преку апликацијата. Кутијата за динамичко балансирање на оптоварувањето комуницира безжично со нашиот полнач за електрични возила преку LoRa 433 опсег, што е стабилно и на долги растојанија, избегнувајќи губење на пораката.
Тест 1 на динамичко балансирање на оптоварувањето
Тимот на „Зелена наука“ помина неколку месеци на истражување и го заврши софтверот и неколку тестови во нашата просторија за тестирање. Ќе покажеме два од нашите успешни тестови. Сега е првиот тест од нашиот тест за динамичка рамнотежа на оптоварувањето.
За време на првиот тест, пронајдовме и некои грешки во софтверот. Откривме дека некои марки на електрични автомобили поддржуваат автоматско прилагодување кога струјата е помала од 6A, како што е Tesla, но некои други марки на електрични автомобили не можат да го рестартираат полнењето кога струјата од помала од 6A се врати на над 6A. Па, откако ги поправивме грешките и направивме уште неколку тестови од нашиот инженер, дојде нашиот втор тест. И тие работеа добро.
Тест 2 на динамичко балансирање на оптоварувањето
Дел 2: DLB за комерцијално полнење (наскоро)
Тимот на „Зелена наука“ работи и со комерцијални решенија за управување со динамичка рамнотежа на оптоварувањето за јавни паркинзи или станови, паркинг на работни места итн. А тимот на инженери наскоро ќе го направи тестот. Ќе снимиме видео за тестирање и ќе го објавиме.
