Паметно полнење со EV: динамична рамнотежа на оптоварување
Дел 1: DLB за полнење паметен дом
Динамичниот EV полнач за балансирање на оптоварување обезбедува одржување на целокупниот енергетски биланс на системот.Енергетскиот биланс се одредува според моќта на полнење и струјата на полнење.Моќта на полнење на EV полначот за динамичко балансирање на оптоварување се одредува според струјата што тече низ него.Заштедува енергија со прилагодување на капацитетот за полнење на моменталната побарувачка.
Во покомплицирана ситуација, ако многу полначи за EV се полнат истовремено, полначите за EV може да трошат голема количина на енергија од мрежата.Ова ненадејно додавање на енергија може да предизвика преоптоварување на електричната мрежа.Динамичниот EV полнач за балансирање на оптоварување може да се справи со овој проблем.Може рамномерно да го подели товарот на мрежата на неколку полначи за електрични возила и да ја заштити електричната мрежа од оштетување предизвикано од преоптоварување.
Динамичниот EV полнач за балансирање на оптоварување може да ја открие искористената моќност на главното коло и соодветно и автоматски да ја прилагоди нејзината струја на полнење, овозможувајќи да се реализираат заштеди на енергија.Нашиот дизајн е да ги користиме копчињата на струјниот трансформатор за да ја открие струјата на главните кола во домаќинството, а корисниците треба да ја постават максималната струја на оптоварување кога ја инсталираат кутијата за динамичко балансирање преку нашата апликација за паметен живот.Корисникот исто така може да ја следи струјата на вчитување на домот преку апликацијата.Кутијата за динамично балансирање на товарот комуницира со нашиот EV Charger безжичен преку опсегот LoRa 433, кој е стабилен и на долги растојанија, избегнувајќи ја изгубената порака.
Тест 1 од динамичко салдо на оптоварување
Тимот на Green Science потроши неколку месеци за да направи нешто повнимателно и го заврши софтверот и неколку тестови во нашата просторија за тестирање.Ќе покажеме два од нашите успешни тестови.Сега тоа е првиот тест на нашиот динамичен тест за рамнотежа на оптоварување.
За време на првиот тест, најдовме и некои грешки за софтверот.Откривме дека некои марки на електрични автомобили поддржуваат автоматско прилагодување кога струјата е помала од 6А, како што е Tesla, но некои други брендови на електрични автомобили не можат да го рестартираат полнењето кога струјата од помала од 6А се враќа на над 6А.Така, откако ги поправивме грешките и уште неколку тестови од нашиот инженер.Доаѓа нашиот втор тест.И добро работеа.
Тест 2 од динамичко салдо на оптоварување
Дел 2: DLB за комерцијално полнење (наскоро)
Тимот на Green Science исто така работи со комерцијални решенија за динамично управување со балансот на оптоварување за јавни паркиралишта или станови, паркирање на работно место итн. А инженерскиот тим наскоро ќе го има тестот.Ќе снимиме видео за тестирање и ќе објавиме.
