Сите вести за полнењето на ЕВ во САД

Но, додека Apple на крајот го усвои USB-C, Tesla го отвора својот конектор, преименувајќи го Северноамериканскиот стандард за полнење (NACS) и се обидува да го избрка CCS од патот.
И работи: Новото пристаниште NACS го стандардизира SAE International, а денес, во голема мерка секој производител на автомобили, вклучувајќи ги Форд, ГМ, Тојота, Ривијан, Волво, Полестар, Нисан, Мерцедес-Бенз, Јагуар Ланд Ровер, Фискер, Хјундаи, Стелантис , Фолксваген и БМВ се потпишаа. Новите автомобили опремени со NAC се на пат, но веројатно нема да започнат да се тркалаат до 2026 година.
Во меѓувреме, Европа веќе се справи со проблемот со своите стандарди со решавање на CCS2. Засега,Возачи на ЕВВо нивниот модел Tesla YS, Kia EV6S и Nissan Leafs (со заболениот конектор Chademo) во САД сè уште се заглавени во потрага по вистинската станица или адаптер и се надеваат дека сè е оперативно - но работите треба да се полесно наскоро.
За да помогне во решавањетоКомерцијален ЕВ полнач.
Северна Америка може да стане одлично и удобно место за поседување електрично возило, но колку време ќе трае тоа? Можете да дознаете со читање на сите вести за EV CarСтаница за полнењеТогаш, затоа, вратете се и честопати вклучете се.