Стапката на користење на купови за полнење во Соединетите Држави конечно се зголеми.
Како што расте продажбата на електрични возила во САД, просечните стапки на искористеност на многу брзистаница за полнењеsречиси двојно се зголеми минатата година.
Stable Auto со седиште во Сан Франциско е стартап кој поставува инфраструктура за електрични возила за бизниси. Според податоците на компанијата, просечната стапка на искористеност на брзостаница за полнењеsуправувани од компании кои не се на Tesla во Соединетите држави се удвои во 2023 година, од 9% во јануари 2023 година на 18% во декември. Со други зборови, до крајот на 2023 година, секој куп за брзо полнење во САД ќе има просечно дневно време на приклучување од речиси 5 часа.
Брендан Џонс, извршен директор на Blink Charging, која работи околу 5.600станици за полнењево САД, рече: „Ние сме со 8% употреба, што не е ни приближно доволно. .“
Зголемувањето на користењето не е само показател за популарноста на електричните возила, туку и знак за профитабилноста настаници за полнење. Стабилното авто проценува дека стапката на искористеност настаници за полнењемора да биде околу 15% за да се постигне профитабилност. Извршниот директор на Stable, Рохан Пури, рече дека во оваа смисла, порастот на употребата претставува прв пат кога голем број настаници за полнењестанаа профитабилни.
Кети Зои, поранешен извршен директор на EVgo, на повик за заработка во септември 2023 година рече: „Ова е многу возбудливо и веруваме дека профитабилноста на мрежата за полнење ќе достигне врв во иднина“. EVgo во Постојат околу 1.000 локации кои работат во Соединетите Држави, а речиси една третина од нив беа оперативни најмалку 20% од времето минатиот септември.
Просечна стапка на искористеност на брзостаници за полнењево САД. Американско електрично возило брзо-станици за полнењеќе биде двојно позафатен во 2023 година бидејќи повеќе од 1 милион електрични возила за прв пат излегоа на пат ▼
Долго време, полнењето на електричните возила е во непријатна „ќор-сокак“. Ниската стапка на пенетрација на електричните возила го ограничи развојот на мрежите за полнење. „Автомобилите не можат да стигнат до жиците“ отсекогаш била дилема за бизнисот со купови за полнење во САД. Особено во Соединетите Држави, огромните меѓудржавни автопати и конзервативните владини субвенции го ограничија темпото на проширување. Мрежите за полнење се мачеа со текот на годините бидејќи усвојувањето на електрични возила беше бавно, а многу возачи дури одбија да купат електрични возила поради недостаток на опции за полнење.
Ова исклучување доведе до Националната иницијатива за инфраструктура за електрични возила (NEVI), која штотуку почна да издвојува 5 милијарди американски долари федерално финансирање за да се осигура дека има јавен брз-станица за полнењенајмалку на секои 50 милји долж главните транспортни патишта низ земјата.
Ако сакате да дознаете повеќе за ова, ве молиме слободно контактирајте не.
Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на објавување: Мар-31-2024
