Претстојната платформа на BMW, Neue Klasse (Нова класа), наменета за електрични возила, е од клучно значење за успехот на брендот во електричната ера.
Планирано е да се лансира во 2025 година со компактен седан што се очекува да се нарече i3 и спортски SUV за кој се шпекулира дека ќе биде наследник на iX3, а се предвидува дека Neue Klasse ќе сочинува повеќе од половина од глобалната продажба на BMW до 2030 година.
За прв пат, производителот на автомобили откри некои клучни спецификации на електричните возила Neue Klasse, кои ќе имаат нови генерации на технологија за батерии и електрични мотори за „огромен технолошки скок“, според главниот директор за технологија на BMW, Франк Вебер.
Тој за списанието CAR изјави дека електричните возила Neue Klasse ќе имаат нов концепт „пакување за отворање на каросеријата“, што ќе му овозможи на BMW да ги прилагоди големините на батериите за да одговараат на кој било модел со користење на тркалезни батерии наместо призматични. Ова ќе се удвои со имплементација на нови мерки за одржливост и техники за рециклирање.
BMW ќе вклучи некои од овие техники во линијата на Neue Klasse.EVs, кои ќе се движат од патнички автомобили со големина на Серија 1, па сè до големи теренски возила како што е X7 со полна големина. Овие електрични возила ќе имаат корист од батерии кои нудат 20 проценти поголема густина на енергија, 30 проценти подобра ефикасност на пакување, до 30 проценти поголем опсег и до 30 проценти побрзо полнење во споредба со моменталните батерии што ги користи BMW.
Кога овој нов дизајн на батеријата ќе биде достапен, тоа ќе му го олесни полнењето на автомобилот на корисникот. Овој тип на батерија не влијае на естетиката и има голема практичност.
Не само што клиентите на Mercedes-Benz ќе можат да го користат својот бренд наEV полнењестаница, но со брзиот развој настолбови за полнењетие исто така ќе можат да користат други прифатливиполнењеѕидна кутијаи можеби дури и да изберат покомпатибилен облик со нивните батерии.
Време на објавување: 16 ноември 2022 година
