Анксиозноста околу полнењето ја надминува анксиозноста околу автономијата, бидејќи сопствениците на електрични возила се соочуваат со проблеми со сигурноста

Додека раните купувачи на електрични возила најмногу се грижеа заопсег на возење, нова студија од [Истражувачка група] открива декасигурност на полнењестана најголема загриженост. Речиси30% од возачите на електрични возилапријавување средбаскршени или неисправни полначи, што доведува до фрустрација.

Главни точки на болка:

• Лошо одржување:На многу мрежи им недостасува дијагностика во реално време, што ги остава полначите исклучени со недели.
• Неуспешни плаќања:Апликациите и читачите на картички честопати не функционираат правилно, принудувајќи ги корисниците да бараат работни станици.
• Неконзистентни брзини:Некои „брзи полначи“ испорачуваат далеку под рекламираните нивоа на моќност.

Одговор од индустријата:

• Мрежата на суперполначи на Теслаостанува златен стандард со99% време на работа, поттикнувајќи ги другите даватели на услуги да ја подобрат сигурноста.
• Новите регулативи во ЕУ и Калифорнија ќезадолжително 98% време на работаза јавни полначи.

Идни решенија:

• Превентивно одржувањеКористењето на вештачка интелигенција може да го намали времето на застој.
• Вклучи и полнитехнологијата (автоматско фактурирање) може да го поедностави корисничкото искуство.

  Замислете го паркирањето на вашето електрично возило над платформа и неговото полнење.без вклучување- ова наскоро би можело да стане реалносттехнологија за безжично полнењенапредувања. Компании какоWiTricity и Electreonсе системи за пилотирање кои користатиндуктивно полнењеи за лични и за комерцијални возила.

  Како функционира:

  • Бакарни намотки вградени во земјата за пренос на енергијапреку магнетни полиња.
  • Стапките на ефикасност сега надминуваат90%, конкурент на кабелското полнење.

  Апликации:

  • Возила на флотата:Таксистите и автобусите би можеле да наплаќаат додека чекаат на постојките.
  • Домашни гаражи:Производителите на автомобили како BMW и Genesis тестираат вградени безжични влошки.

  Предизвици:

  • Високи трошоци за инсталација(моментално2-3 патитрадиционални полначи).
  • Проблеми со стандардизацијатапомеѓу различни производители на автомобили.

  И покрај пречките, аналитичарите предвидуваат10% од новите електрични возилаќе понуди безжично полнење од2030 година, трансформирајќи го начинот на кој ги напојуваме нашите автомобили.