I. Вовед во комуникациите
производители на станица за полнење автомобилиРече ： Комуникација, исто така, го искористи зборот комуникација, некои луѓе веруваат дека писмото е пристрасни резултати, додека вестите го фаворизираат процесот и начинот, но се чини дека не постои премногу разлика во концептот на категоризација не може да се заплетка. Без разлика дали станува збор за кореспонденција или комуникација, тоа е употреба на разни сигнали, како што се електрична енергија, магнетизам, светлина, итн., За да се пренесат информациите што треба да бидат изразени до дестинацијата. Како едноставен пример, ако има двајца студенти кои живеат во зграда 1 и зграда 2, тие разговараат за тоа ако видат бела кошула, денес ќе ја прескокнат класата. Овде може да се поедностави како, во одредено сценарио, бела кошула = Прескокнете класа заедно, одговара на протоколот за комуникација, покрај неколку вклучени активности: 1. Виси бела кошула 2. Види бела кошула 3. Доволно светло за да го видите доволно светло за да го видите кошула, соодветно, што одговара на теоријата на комуникација за кодирање, декодирање, канал. Се разбира, вистинскиот живот на комуникацијата, да биде многу покомплексен од примерот на белата кошула, потребата за сигурност, стабилност, економија и други перспективи за да се разгледа изборот на канал, како и цената на кодирање и декодирање Опрема и така натаму, на пример, можеме да избереме 4G од Интернет на комуникациската мрежа, но цената е голема, може да се откажете од дел од стабилноста, да изберете GPRS Интернет на комуникациската мрежа.
производители на станица за полнење автомобилирече ： Покрај основните активности на протоколот, кодирањето и каналот споменати погоре, важно прашање во комуникацијата со IoT е да се направи број за потеклото и дестинацијата на какви било информации, односно да се изрази јасно кој е кој, преку бројот може да идентификува кој било уред во светот со потекло и дестинација и преку релевантниот механизам, да ги направи информациите според одреден пат што треба да се пренесат меѓу двете. Ова се нарекува „адресирање“, што започнува со тоа како да се додели адреса и продолжува со тоа како да се дозволи сигналот да ја најде адресата на дестинацијата преку специфични правила.
производители на станица за полнење автомобилиРече ： двата најважни концепти за адреси во IoT комуникацијата се IP адреса и MAC адреса. IP адресата е адреса што се користи од Интернет протоколот, додека MAC адресата е адреса што ја користи протоколот Етернет. Секој јазол на Етернет има глобално уникатна 48-битна адреса, со која управува организацијата IEEE, а адресата MAC е изгорена во секоја мрежна картичка од производителот на картички. Производителот на мрежни картички ја запали MAC адресата во секоја картичка, MAC адресата е единствена како и бројот на лична карта. Врската за мапирање помеѓу адресата MAC и IP адресата постојано се зголемува и ажурира од страна на секој домаќин, што станува „табела за мапирање на адреси“, а IP адресата се споредува со бројот на вратата. Значи, уред со одредена лична карта Mac1, може денес во бројот на вратата IP1 за да остане, исто така може утре во бројот на вратата IP2 за да остане, истиот уред за картичка Mac2 може да биде и во IP1 за да остане.
Споредбени со IP адресите се адреси на URL (униформа локатор на локатор на ресурси), што значи униформа локатор на ресурси, осврнувајќи се на адресата на Интернет -датотеките на Интернет, URL -то користат броеви и букви во одреден редослед за да одредите адреса, URL -то мора да се претворат во броеви на вратите (т.е. IP адреси) од серверите DNS за да го пронајдете тоа каде датотеката е поставена на сервер на Интернет.
Ii. Комуникација на купови на возила
производители на станица за полнење автомобилирече ： 1. Може комуникација помеѓу возилото и DC купот врз основа на GB/T 27930-2023
производители на станица за полнење автомобилирече ： може да е кратенка на мрежата на контролори, која е развиена од Бош, германска компанија позната по развој и производство на автомобилски електронски производи, и на крајот стана меѓународен стандард (ISO11898) и е едно од најкористените поле Автобуси во светот. Во Северна Америка и Западна Европа, автобускиот протокол стана стандарден автобус за системи за контрола на автомобили компјутер и вградени индустриски контролни LAN -а и го има протоколот J1939 дизајниран за големи камиони и тешки машини за машини со CAN како основен протокол.
производители на станица за полнење автомобилиРече ： Во моментов, Кина и Јапонија користат автобуси комуникација во DC брзо полнење. Во нашиот стандард, генералниот проток на полнење со DC е опишан на следниов начин: Завршување на физичка врска - Помошна моќност со низок напон - ракување со полнење - Конфигурација на параметрите - Полнење - Комуникација пред крајот на полнењето.
производители на станица за полнење автомобилиРече ： После напојувањето со помош на низок напон, возилото и купот влегуваат во фазата на комуникација до крајот. Во текот на процесот на комуникација, возилото и информациите за пренесување на купови меѓусебно, ние го нарекуваме „порака“, следново се заснова на резимето за дефинирање на Националната стандардна порака, што започнува со C за информациите за купот за полнење, Б започнува со возилото VCU, информации за BMS, преку овие дефиниции, можеме да знаеме дека процесот на полнење, електричното возило и купот за полнење приближно што треба да се разменува меѓу нив.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Време на објавување: август-01-2024 година
