Во последниве години, кинеската индустрија за електрични возила се развива брзо, водејќи го светот во технологијата. Соодветно на тоа, инфраструктурата за полнење за електрични возила, исто така, беше сведок на нејзина експанзија. Кина ја изгради најголемата и најшироко распределена инфраструктурна мрежа за полнење во светот и продолжува енергично да гради високо ефикасна мрежа на купови за полнење.
Според воведувањето на Лианг Чангксин, портпарол на Националната администрација за енергетика, бројот на инфраструктура за полнење во Кина достигна 5,2 милиони во 2022 година, пораст од година во година од скоро 100%. Меѓу нив, инфраструктурата за јавно полнење се зголеми за околу 650.000 единици, а вкупниот број достигна 1,8 милиони; Инфраструктурата за приватно полнење се зголеми за околу 1,9 милиони единици, а вкупниот број надмина 3,4 милиони единици.
Инфраструктурата за полнење е важна гаранција за промовирање на развојот на новата индустрија за енергетски возила и е од големо значење да се промовира чиста и ниска јаглеродна трансформација на областа на транспортот. Кина постигна значителен напредок во континуираните инвестиции и градежништвото во трансформацијата со ниска јаглерод на транспортниот сектор. Ентузијазмот на потрошувачите за електрични возила продолжува да расте.
Портпаролот исто така воведе дека пазарот за полнење на Кина покажува тренд на разновиден развој. Во моментов, во Кина има повеќе од 3.000 компании кои работат со полнење купови. Обемот на полнење на електрични возила продолжува да расте, а годишниот обем на полнење во 2022 година надминува 40 милијарди kWh, што годишно од година во година за повеќе од 85%.
Лианг Чангксин исто така рече дека технологијата и стандардниот систем на индустријата постепено созреваат. Националната администрација за енергетика формираше технички комитет за стандардизација на објектите за полнење на електрични возила во енергетската индустрија и воспоставува стандарден систем за инфраструктура за полнење со независни права на интелектуална сопственост во Кина. Издаде вкупно 31 национални стандарди и 26 стандарди во индустријата. Кинескиот стандард за наплата на ДЦ се рангира меѓу четирите главни светски стандардни шеми за полнење со Европа, САД и Јапонија.
Време на објавување: февруари-24-2023 година
