Во последниве години, кинеската индустрија за електрични возила брзо се развиваше, што го предводи светот во технологијата. Според тоа, инфраструктурата за полнење на електрични возила, исто така, сведочи за нејзино проширување. Кина ја изгради најголемата и најраспространета инфраструктурна мрежа за полнење во светот и продолжува енергично да гради високо ефикасна мрежа на купови за полнење.
Според воведувањето на Лианг Чангсин, портпарол на Националната енергетска администрација, бројот на инфраструктура за полнење во Кина достигна 5,2 милиони во 2022 година, што претставува зголемување од речиси 100% од година во година. Меѓу нив, јавната инфраструктура за полнење се зголеми за околу 650.000 единици, а вкупниот број достигна 1,8 милиони; приватната инфраструктура за полнење се зголеми за околу 1,9 милиони единици, а вкупниот број надмина 3,4 милиони единици.
Инфраструктурата за полнење е важна гаранција за промовирање на развојот на индустријата за нови енергетски возила, а од големо значење е да се промовира чистата и нискојаглеродна трансформација на транспортното поле. Кина постигна значителен напредок во континуираните инвестиции и изградбата во трансформацијата на транспортниот сектор со ниска содржина на јаглерод. Ентузијазмот на потрошувачите за електрични возила продолжува да расте.
Портпаролот, исто така, претстави дека кинескиот пазар за полнење покажува тренд на разновиден развој. Во моментов, има повеќе од 3.000 компании кои работат на купови за полнење во Кина. Обемот на полнење на електричните возила продолжува да расте, а годишниот волумен на полнење во 2022 година надмина 40 милијарди kWh, што претставува зголемување од 85% на годишно ниво.
Лианг Чангксин, исто така, рече дека технологијата и стандардниот систем на индустријата постепено созреваат. Националната енергетска администрација формираше технички комитет за стандардизација на капацитетите за полнење електрични возила во енергетската индустрија и воспоставува стандарден систем за инфраструктура за полнење со независните права на интелектуална сопственост на Кина. Има издадено вкупно 31 национален стандард и 26 индустриски стандарди. Кинескиот стандард за DC полнење се рангира меѓу четирите главни светски стандардни шеми за полнење со Европа, САД и Јапонија.
Време на објавување: 24 февруари 2023 година
