Во последниве години, кинеската индустрија за електрични возила брзо се развиваше, предводејќи го светот во технологијата. Според тоа, инфраструктурата за полнење на електрични возила, исто така, доживеа експанзија. Кина изгради најголема и најшироко распространета мрежа за инфраструктура за полнење во светот и продолжува енергично да гради високо ефикасна мрежа од кули за полнење.
Според воведот на Лианг Чангсин, портпарол на Националната администрација за енергетика, бројот на инфраструктури за полнење во Кина достигна 5,2 милиони во 2022 година, што е зголемување од речиси 100% во однос на претходната година. Меѓу нив, јавната инфраструктура за полнење се зголеми за околу 650.000 единици, а вкупниот број достигна 1,8 милиони; приватната инфраструктура за полнење се зголеми за околу 1,9 милиони единици, а вкупниот број надмина 3,4 милиони единици.
Инфраструктурата за полнење е важна гаранција за промовирање на развојот на индустријата за нови енергетски возила и е од големо значење да се промовира чистата и нискојаглеродна трансформација во транспортната област. Кина постигна значителен напредок во континуираните инвестиции и градежништвото во нискојаглеродната трансформација во транспортниот сектор. Ентузијазмот на потрошувачите за електрични возила продолжува да расте.
Портпаролот, исто така, информираше дека пазарот за полнење во Кина покажува тренд на диверзифициран развој. Во моментов, во Кина има повеќе од 3.000 компании кои управуваат со станици за полнење. Обемот на полнење на електрични возила продолжува да расте, а годишниот обем на полнење во 2022 година надмина 40 милијарди kWh, што е зголемување од повеќе од 85% во однос на претходната година.
Лианг Чангсин, исто така, рече дека технологијата и стандардниот систем на индустријата постепено созреваат. Националната администрација за енергија формираше технички комитет за стандардизација на постројките за полнење на електрични возила во енергетската индустрија и воспоставува систем за стандарди за инфраструктура за полнење со независни права на интелектуална сопственост на Кина. Издаде вкупно 31 национален стандард и 26 индустриски стандарди. Кинескиот стандард за полнење со еднонасочна струја се рангира меѓу четирите главни светски шеми за стандардизирање на полнење со Европа, САД и Јапонија.
Време на објавување: 24 февруари 2023 година
