Индустријата за електрични возила (EV) е сведок на промена кон полнењето со директна струја (DC) како претпочитан метод за полнење EV батерии. Додека полнењето со наизменична струја (AC) е стандард, потребата за побрзо време на полнење и потенцијалот за подобрена ефикасност го поттикнуваат прифаќањето на инфраструктурата за полнење со еднонасочна струја. Оваа статија ги истражува причините зошто DC полнењето е поставено да стане норма, не само за јавните станици за полнење долж главните транспортни рути, туку и во трговските центри, трговските центри, работните места, па дури и домовите.
Временска ефикасност:
Една од основните предности на DC полнењето е значително побрзото време на полнење во споредба со полнењето со наизменична струја. На полначите со наизменична струја, дури и при повисоки напони, им требаат неколку часа за целосно полнење на исцрпената EV батерија. Спротивно на тоа, DC полначите можат да испорачуваат многу повисоки нивоа на моќност, при што најниските DC полначи обезбедуваат 50 kW, а најмоќните до 350 kW. Побрзото време на полнење им овозможува на сопствениците на ЕВ да ги надополнуваат батериите додека извршуваат работи или се занимаваат со активности за кои се потребни помалку од 30 минути, како што се пазарење или земање оброк.
Зголемена побарувачка и намалено време на чекање:
Бидејќи бројот на електрични возила на патиштата продолжува да расте, побарувачката за инфраструктура за полнење експоненцијално се зголемува. Полначите со наизменична струја, со нивните помали брзини на полнење, може да доведат до подолго време на чекање, особено за време на шпицот. Полначите со еднонасочна струја, со нивната поголема излезна моќност, можат да го ублажат овој проблем со овозможување на поголем број возила брзо да се полнат, намалувајќи го времето на чекање и обезбедувајќи полесно искуство на полнење. Инфраструктурата за полнење со еднонасочна струја ќе биде од клучно значење за индустријата за ЕВ да се зголеми ефикасно и да се приспособи на зголемениот број електрични возила.
Профитабилност и пазарен потенцијал:
DC полнењето нуди перспектива за профитабилност за наплата на инфраструктурните оператори. Со способноста да испорачуваат повисоки нивоа на енергија, DC полначите можат да привлечат повеќе клиенти и да ги зголемат приходите од полнењето. Дополнително, со заобиколување на потребата од вградени полначи, кои се скапи и додаваат тежина на возилата, производителите на автомобили можат да заштедат на трошоците за производство. Ова намалување на трошоците може да се пренесе на потрошувачите, што ги прави ЕВ подостапни и дополнително ќе го поттикне нивното прифаќање.
Работно место и станбено полнење:
Полнењето со еднонасочна струја исто така добива на сила на работното место и во станбените поставки. Работодавците сфаќаат дека инвестирањето во инфраструктура за полнење со еднонасочна струја нуди подобро искуство на клиентите за нивните вработени и посетители. Со обезбедување на можности за брзо полнење, работодавците можат да се погрижат сопствениците на ЕВ да имаат пристап до практични опции за полнење во текот на нивното работно време. Покрај тоа, со зголемениот број на соларни системи на покривот и станбени батерии за складирање кои работат на еднонасочна струја, поседувањето DC станбени полначи овозможува беспрекорна интеграција и споделување на енергија помеѓу соларни панели, EV батерии и системи за складирање во станбени простории, минимизирајќи ги загубите на енергија поврзани со конверзијата помеѓу DC и AC.
Идни намалувања на трошоците:
И покрај тоа што инфраструктурата за полнење со еднонасочна струја моментално може да биде поскапа од колегите со наизменична струја, економиите на обем и технолошкиот напредок се очекува да ги намалат трошоците со текот на времето. Како што усвојувањето на електричните возила и поврзаните технологии продолжува да се зголемува, разликата во трошоците помеѓу полнењето со наизменична струја и еднонасочна струја веројатно ќе се намали. Ова намалување на трошоците ќе го направи DC полнењето подостапно и финансиски исплатливо за поширок опсег на апликации, што дополнително ќе го забрза неговото прифаќање.
Заклучок:
Полнењето со еднонасочна струја е подготвено да стане норма за електричните автомобили поради неговата временска ефикасност, намаленото време на чекање, потенцијалот за профитабилност и компатибилноста со други уреди и системи со еднонасочна енергија. Како што побарувачката за електрични возила продолжува да расте и потребата за решенија за побрзо полнење станува поочигледна, индустријата сè повеќе ќе се насочува кон инфраструктура за полнење DC. Иако транзицијата може да потрае и да бара значителни инвестиции, долгорочните придобивки во однос на задоволството на клиентите, оперативната ефикасност и севкупниот раст на пазарот го прават DC полнењето убедлив избор за иднината на електричната мобилност.
Лесли
Сечуан зелена наука и технологија Ltd., Co.
0086 19158819659
Време на објавување: Јан-14-2024 година
