Електричните мрежи се борат да го одржат чекорот со растечкото усвојување на електрични возила, предупредува Меѓународната агенција за енергетика
Брзиот пораст на усвојувањето на електрични возила (EV) претставува значителни предизвици за електричните мрежи ширум светот, според неодамнешната анализа спроведена од Меѓународната агенција за енергија (IEA). Извештајот ја нагласува итната потреба од развој и надградба на мрежната инфраструктура за да се задоволи зголемената побарувачка за електрична мобилност, а воедно да се обезбеди сигурно и одржливо снабдување со енергија.
Растечки притисок врз електричните мрежи:
Со оглед на тоа што продажбата на електрични возила достигнува нови височини, електричните мрежи се соочуваат со растечки притисок. Анализата на „МекКинзи и Компани“ предвидува дека, до 2030 година, само на Европската Унија ќе ѝ бидат потребни минимум 3,4 милиони јавни места за полнење. Сепак, извештајот на ИЕА открива дека глобалните напори за зајакнување на мрежната инфраструктура биле несоодветни, загрозувајќи ја иднината на пазарот на електрични возила и попречувајќи го напредокот кон климатските цели.
Потребата за проширување на мрежата:
За да се справат со предизвиците што ги поставуваат електричните возила и да се постигнат амбициозните климатски цели, IEA ја нагласува потребата од додавање или замена на приближно 80 милиони километри електрични мрежи до 2040 година. Ова значително надградување би се совпаднало со вкупната должина на сите моментално активни мрежи низ целиот свет. Таквото проширување би барало значително зголемување на инвестициите, при што извештајот препорачува удвојување на годишните инвестиции поврзани со мрежата на над 600 милијарди долари до 2030 година.
Прилагодување на работата и регулацијата на мрежата:
Извештајот на IEA нагласува дека се потребни фундаментални промени во работењето и регулацијата на мрежата за да се поддржи интеграцијата на електричните возила. Некоординираните модели на полнење можат да ги оптоварат мрежите и да резултираат со прекини во снабдувањето. За да се реши ова, извештајот предлага воведување на паметни решенија за полнење, динамични механизми за одредување цени и развој на мрежи за пренос и дистрибуција кои можат да се справат со зголемената побарувачка за електрична енергија.
Иновација во инфраструктурата за полнење:
Индустриските играчи преземаат чекори за ублажување на оптоварувањето на електричните мрежи. Компании како GRIDSERVE користат напредни технологии како што се литиум-јонски батерии и сончева енергија за да понудат решенија за полнење со голема моќност. Овие иновативни пристапи не само што го минимизираат влијанието врз мрежата, туку и придонесуваат за целокупната отпорност на инфраструктурата за полнење.
Улогата на технологијата „возило-мрежа“:
Интеграцијата на технологијата „возило-мрежа“ (V2G) ветува многу во ублажувањето на предизвиците на мрежата. V2G им овозможува на електричните возила не само да црпат електрична енергија од мрежата, туку и да ја вратат вишокот енергија назад во неа. Овој двонасочен проток на енергија им овозможува на електричните возила да служат како мобилни единици за складирање на енергија, поддржувајќи ја стабилноста на мрежата за време на периодите на најголема побарувачка и подобрувајќи ја целокупната отпорност на мрежата.
Заклучок:
Со оглед на тоа што глобалната транзиција кон електрична мобилност добива на интензитет, императив е да се даде приоритет на развојот и надградбата на инфраструктурата на електричната мрежа. Соодветниот капацитет и функционалност на мрежата се од суштинско значење за да се задоволи растечката побарувачка за полнење електрични возила и да се обезбеди сигурно и одржливо снабдување со енергија. Со заеднички напори за проширување на мрежата, модернизација и иновативни решенија за полнење, предизвиците што ги поставува електрификацијата на транспортот можат ефикасно да се решат, отворајќи го патот за позелена и поодржлива иднина.
Лесли
Сичуан Грин Сајнс и Технолоџи ДООЕЛ, Ко.
0086 19158819659
Време на објавување: 16 декември 2023 година
