Електричните мрежи се борат да го одржат чекорот со зголеменото усвојување на електрични возила, предупредува Меѓународната агенција за енергетика
Брзиот пораст на усвојувањето на електрични возила (EV) поставува значителни предизвици за електричните мрежи ширум светот, според неодамнешната анализа спроведена од Меѓународната агенција за енергија (IEA). Извештајот ја нагласува итната потреба од развивање и надградба на мрежната инфраструктура за да се задоволи зголемената побарувачка за електрична мобилност и истовремено да се обезбеди сигурно и одржливо снабдување со енергија.
Растечки притисок врз електричните мрежи:
Со оглед на тоа што продажбата на електрични возила достигнува нови височини, електричните мрежи се соочуваат со зголемен притисок. Анализата на McKinsey & Company предвидува дека до 2030 година само Европската унија ќе бара минимум 3,4 милиони јавни точки за полнење. Сепак, извештајот на ИЕА открива дека глобалните напори за зајакнување на мрежната инфраструктура биле несоодветни, загрозувајќи ја иднината на пазарот на ЕВ и го попречуваат напредокот кон климатските цели.
Потребата за проширување на мрежата:
За да се одговори на предизвиците што ги поставуваат ЕВ и да се постигнат амбициозни климатски цели, ИЕА ја нагласува потребата од додавање или замена на приближно 80 милиони километри електрични мрежи до 2040 година. Оваа значителна надградба ќе одговара на вкупната должина на сите моментално активни мрежи ширум светот. Таквото проширување ќе бара значително зголемување на инвестициите, при што во извештајот се препорачува удвојување на годишните инвестиции поврзани со мрежата на над 600 милијарди долари до 2030 година.
Приспособување на работата и регулацијата на мрежата:
Извештајот на ИЕА нагласува дека се потребни фундаментални промени во работењето и регулативата на мрежата за да се поддржи интеграцијата на електричните возила. Некоординираните шеми на полнење може да ги затегнат мрежите и да резултираат со прекини во снабдувањето. За да се реши ова, извештајот предлага распоредување на паметни решенија за полнење, динамични механизми за цени и развој на преносни и дистрибутивни мрежи кои можат да се справат со зголемената побарувачка за електрична енергија.
Иновации во инфраструктурата за полнење:
Играчите на индустријата преземаат чекори за ублажување на оптоварувањето на електричните мрежи. Компаниите како GRIDSERVE користат напредни технологии како што се литиум-јонски батерии и сончева енергија за да понудат решенија за полнење со висока моќност. Овие иновативни пристапи не само што го минимизираат влијанието врз мрежата, туку придонесуваат и за севкупната еластичност на инфраструктурата за полнење.
Улогата на технологијата од возило до мрежа:
Интеграцијата на технологијата од возило до мрежа (V2G) дава големо ветување за ублажување на мрежните предизвици. V2G им овозможува на ЕВ не само да црпат електрична енергија од мрежата, туку и да го вратат вишокот енергија назад во неа. Овој двонасочен проток на енергија им овозможува на ЕВ да служат како мобилни единици за складирање енергија, поддржувајќи ја стабилноста на мрежата за време на периодите на шпиц на побарувачката и ја подобруваат севкупната еластичност на мрежата.
Заклучок:
Како што глобалната транзиција кон електричната мобилност добива на интензитет, императив е да се даде приоритет на развојот и надградбата на инфраструктурата на електричната мрежа. Соодветниот капацитет и функционалноста на мрежата се од суштинско значење за да се задоволи зголемената побарувачка за полнење ЕВ и да се обезбеди сигурно и одржливо снабдување со енергија. Со заеднички напори за проширување на мрежата, модернизација и иновативни решенија за полнење, предизвиците што ги носи електрификацијата на транспортот можат ефективно да се решат, отворајќи го патот за позелена и поодржлива иднина.
Лесли
Сечуан зелена наука и технологија Ltd., Co.
0086 19158819659
Време на објавување: Декември-16-2023 година
