На 20 мај, PwC го објави извештајот „Electric Vehicle Charging Market Outlook“, кој покажа дека со зголемената популарност на електричните возила, Европа и Кина имаат побарувачка за инфраструктура за полнење.Извештајот предвидува дека до 2035 година на Европа и Кина ќе им требаат повеќе од 150 милиони купови за полнење и околу 54.000 станици за замена на батерии.
Извештајот покажува дека долгорочните цели за електрификација на лесните возила и средните и тешките возила се јасни. До 2035 година, сопственоста на лесни електрични возила под 6 тони во Европа и Кина ќе достигне 36%-49%, а сопственоста на средни и тешки електрични возила над 6 тони во Европа и Кина ќе достигне 22%-26%. Во Европа, стапката на продирање на нови автомобили на електрични лесни возила и електрични средни и тешки возила ќе продолжи да расте, и се очекува да достигне 96% и 62% соодветно до 2035 година. до 2035 година, стапката на пенетрација на продажбата на нови автомобили на електрични лесни возила и електрични средни и тешки возила се очекува да достигне 78% и 41% соодветно. Апликативните сценарија на plug-in хибридни возила во Кина се појасни отколку во Европа. Општо земено, капацитетот на батериите на благите хибридни возила во Кина е поголем, што значи дека потребата за полнење е позначајна отколку во Европа. До 2035 година, вкупниот раст на сопственоста на автомобили во Кина се очекува да биде поголем од оној во Европа.
Харолд Вајмер, водечки партнер во глобалната автомобилска индустрија на PwC, рече: „Во моментов, европскиот пазар е главно управуван од патнички автомобили со средна цена од Б и Ц класа, а повеќе нови електрични модели ќе бидат лансирани и масовно произведени во иднина. Гледајќи напред, подостапните модели од класата Б и Ц постепено ќе се зголемуваат и ќе бидат прифатени од поширок опсег на потрошувачки групи.
За развој на електрични возила во Европа, се препорачува индустријата да започне од четири клучни аспекти за да се справи со краткорочните промени. Прво, забрзајте го развојот и лансирањето на достапни и добро избрани електрични модели; второ, намалување на загриженоста за преостанатата вредност и пазарот на половни електрични возила; трето, забрзување на проширувањето на мрежата и подобрување на практичноста за полнење; четврто, подобриполнење на корисничкото искуствовклучувајќи ја и цената“.
Извештајот предвидува дека до 2035 година, побарувачката за полнење во Европа и Кина ќе биде соодветно 400+ терават часови и 780+ терават часови. Во Европа, 75% од побарувачката за полнење за средни и тешки возила се задоволува со само-изградени наменски станици, додека во Кина ќе доминираат само-изградените наменски станици за полнење и замена на батерии, кои покриваат 29% и 56% од побарувачката на електрична енергија. соодветно до 2035 година. Жичаното полнење е мејнстримтехнологија за полнење на електрични возила. Замената на батериите, како дополнителна форма на надополнување на енергијата, за прв пат е применета во секторот за патнички автомобили во Кина и има потенцијал за примена во тешки камиони.
Постојат шест главни извори на приходи вополнење на електрично возилосинџир на вредност, имено: хардвер на купот за полнење, софтвер на купот за полнење, локации и средства, напојување, услуги поврзани со наплата и услуги со додадена вредност на софтверот. Постигнувањето профитабилен раст е важна агенда за целиот екосистем. Извештајот открива дека постојат седум начини за учество во конкуренцијата на пазарот за полнење електрични возила.
Прво, продадете што е можно повеќе уреди за полнење преку различни канали и користете функции како што е паметниот маркетинг за да ја заработите инсталираната база за време на животниот циклус на средството. Второ, како што продолжува да се шири промоцијата на хардверската опрема за полнење електрични возила, да се зголеми пенетрацијата на најновиот софтвер на инсталираната опрема и да се обрне внимание на употребата и интегрираните цени. Трето, генерирајте приходи со давање под закуп сајтови на мрежни оператори со наплата, искористување на времето за паркирање на потрошувачите и истражување на модели за заедничка сопственост. Четврто, инсталирајте што е можно повеќе купови за полнење и станете давател на услуги за поддршка на корисниците и одржување на хардверот. Петто, како што пазарот созрева, добијте одржливо споделување на приходите од постоечките учесници и крајните корисници преку софтверска интеграција. Шесто, помогнете им на сопствениците на земјиштето да реализираат готовина преку обезбедување на комплетни решенија за наплата. Седмо, погрижете се да има што е можно повеќе локации за да се максимизира пропусната моќ додека се одржува профитабилноста на енергијата и трошоците за услугата за целата мрежа за полнење.
Ако сакате да дознаете повеќе за ова, ве молиме слободно контактирајте не.
Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на објавување: 19.06.2024
