На 20 мај, PwC го објави извештајот „Електрично полнење на пазарот за полнење на возилото“, во кој се покажа дека со зголемената популарност на електричните возила, Европа и Кина имаат побарувачка за полнење инфраструктура.Во извештајот се предвидува дека до 2035 година, на Европа и Кина ќе им требаат повеќе од 150 милиони купови за полнење и околу 54,000 станици за размена на батерии.
Во извештајот се гледа дека долгорочните цели за електрификација на лесни возила и средни и тешки возила се јасни. До 2035 година, сопственоста на лесни електрични возила под 6 тони во Европа и Кина ќе достигне 36%-49%, а сопственоста на средни и тешки електрични возила над 6 тони во Европа и Кина ќе достигне 22%-26%. Во Европа, новата стапка на пенетрација на продажба на автомобили на електрични лесни возила и електрични медиуми и тешки возила ќе продолжат да растат, а се очекува да достигне 96% и 62%, соодветно до 2035 година. Во Кина, управувана од целта на „двојниот јаглерод“, До 2035 година, новата стапка на пенетрација на продажба на автомобили на електрични лесни возила и електрични средни и тешки возила се очекува да достигне 78% и 41%, соодветно. Сценарите на апликација на приклучоци хибридни возила во Кина се појасни отколку во Европа. Општо земено, капацитетот на батеријата на благи хибридни возила во Кина е поголем, што значи дека потребата за полнење е позначајна отколку во Европа. До 2035 година, целокупниот раст на сопственоста на автомобили во Кина се очекува да биде поголем од оној во Европа.
Харолд Вајмер, водечки партнер за глобална автомобилска индустрија на PWC, рече: „Во моментов, европскиот пазар главно е управуван од патнички автомобили со средна цена Б и Ц-класа, а повеќе нови електрични модели ќе бидат лансирани и масовно произведени во иднина .
За развој на електрични возила во Европа, се препорачува индустријата да започне од четири клучни аспекти за да се справи со краткорочните промени. Прво, забрзајте го развојот и лансирањето на прифатливи и добро избрани електрични модели; Второ, намалете ги загриженоста за преостаната вредност и пазарот на втора рака на електрични возила; Трето, забрзување на мрежното проширување и подобрување на погодноста на полнењето; Четврто, подобретеполнење на корисничко искуствовклучувајќи ја и цената “.
Во извештајот се предвидува дека до 2035 година, побарувачката за полнење во Европа и Кина ќе биде 400+ Терават часови и 780+ Терават часови, соодветно. Во Европа, 75% од побарувачката за полнење за средни и тешки возила ја исполнуваат само-изградените посветени станици, додека во Кина, ќе доминираат само-изградени посветени станици и ќе доминираат замена на батеријата, опфаќајќи 29% и 56% од побарувачката за електрична енергија соодветно до 2035 година. Полнењето со жица е мејнстримТехнологија за полнење за електрични возила. Размената на батеријата, како дополнителна форма на надополнување на енергијата, за прв пат се применува во секторот за патнички автомобили во Кина и има потенцијал за примена во тешки камиони.
Постојат шест главни извори на приходи вополнење на електрично возилоСинџир на вредност, имено: полнење на хардвер за куп, софтвер за полнење куп, страници и средства, напојување, услуги поврзани со полнење и услуги за додадена вредност на софтвер. Постигнувањето на профитабилен раст е важна агенда за целиот екосистем. Во извештајот се открива дека има седум начини да се учествува на конкуренцијата на пазарот за полнење на електрични возила.
Прво, продадете што е можно повеќе уреди за полнење преку разни канали и користете функции, како што е паметен маркетинг за да ја заработите инсталираната база за време на животниот циклус на средствата. Второ, како што промоцијата на хардверска опрема за полнење на електрично возило продолжува да се шири, зголемете ја навлегувањето на најновиот софтвер на инсталираната опрема и обрнете внимание на употребата и интегрираната цена. Трето, генерирајте приходи со закуп на страници за полнење на мрежни оператори, искористувајќи го времето на паркирање на потрошувачите и истражување на модели на заедничка сопственост. Четврто, инсталирајте што е можно повеќе купови за полнење и станете давател на услуги за поддршка на клиенти и одржување на хардвер. Петто, како што созрева пазарот, добиваат одржливо споделување на приходите од постојните учесници и крајните корисници преку софтверска интеграција. Шесто, помогнете им на сопствениците на земјиштето да реализираат пари со обезбедување на целосни решенија за полнење. Седмо, осигурете се дека има што е можно повеќе страници за да се зголеми моќта на моќност, додека одржувате профитабилност на електрична енергија и трошоците за услуги за целата мрежа за полнење.
Ако сакате да знаете повеќе за ова, слободно контактирајте не.
Тел: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на објавување: јуни-19-2024 година
