Неодамна, PwC го објави својот извештај „Перспективи за пазарот на полнење на електрични возила“, во кој се истакнува зголемената побарувачка за инфраструктура за полнење во Европа и Кина, бидејќи електричните возила (EV) стануваат сè попопуларни.Извештајот предвидува дека до 2035 година, на Европа и Кина ќе им бидат потребни над 150 милионистаници за полнењеи приближно 54.000 станици за замена на батерии.Оваа прогноза го нагласува огромниот потенцијал на идниот пазар на електрични возила и критичната важност од изградбата на потребната инфраструктура.
Извештајот покажува дека до 2035 година, се очекува процентот на лесни електрични возила (под шест тони) во Европа и Кина да достигне помеѓу 36% и 49%, додека процентот на средни и тешки електрични возила (над шест тони) ќе биде помеѓу 22% и 26%. Во Европа, стапката на пенетрација на продажба на нови електрични лесни и средни/тешки возила се очекува да достигне 96% и 62%, соодветно. Во Кина, поттикнати од целите за „двојно јаглеродно“, се предвидува дека овие стапки ќе достигнат 78% и 41%, соодветно.
Харалд Вимер, глобален автомобилски лидер на PwC, истакна дека моменталниот европски пазар е првенствено воден од патнички автомобили со средна цена од Б-сегментот и Ц-сегментот, а во иднина ќе бидат лансирани и масовно произведени повеќе нови модели на електрични возила. Тој посочи дека европската индустрија за електрични возила треба да се фокусира на четири клучни области: забрзување на развојот и лансирањето на прифатливи и разновидни модели на електрични возила, намалување на загриженоста за резидуалната вредност и пазарот на половни електрични возила, проширување на мрежата за полнење за подобрување на практичноста и подобрување на корисничкото искуство при полнење, особено во однос на трошоците.
Во извештајот, исто така, се проценува дека до 2035 година, побарувачката за полнење во Европа и Кина ќе достигне над 400 TWh и 780 TWh, соодветно. Во Европа, 75% од побарувачката за полнење за средни и тешки возила ќе биде задоволена од наменски приватнистаници за полнење, додека во Кина, наменските приватни станици за полнење и замена на батерии ќе доминираат на пазарот, покривајќи 29% и 56% од побарувачката на електрична енергија, соодветно. Иако полнењето со кабел останува вообичаена технологија, замената на батерии веќе е применета во секторот за патнички возила во Кина и покажува потенцијал за тешки камиони.
Вредносниот синџир за полнење електрични возила вклучува шест главни извори на приходи: хардвер за полнење, софтвер за полнење, локација и средства, снабдување со електрична енергија, услуги поврзани со полнење и софтверски услуги со додадена вредност. PwC предложи седум стратегии за натпреварување на пазарот за полнење електрични возила:
1. Продадете што е можно повеќе уреди за полнење преку различни канали и постигнете профитабилност преку паметен маркетинг во текот на целиот животен циклус на средството.
2. Зголемување на пенетрацијата на најновиот софтвер во инсталираните уреди и фокусирање на користењето и интегрираното ценообразување.
3. Генерирање приходи преку изнајмување локации на оператори на мрежи за полнење, користење на времето за паркирање на потрошувачите и истражување на модели на споделена сопственост.
4. Инсталирајте што е можно повеќе станици за полнење и обезбедете поддршка за корисници и услуги за одржување на хардверот.
5. Како што пазарот созрева, постигнување одржливо споделување на приходите од постојните учесници и крајните корисници преку интеграција на софтвер.
6. Нудење комплетни решенија за наплата за да им се помогне на сопствениците на земјиште да ги монетизираат своите имоти.
7. Обезбедете го најголемиот можен број на места за полнење за да се максимизира протокот на електрична енергија, а воедно да се одржи профитабилноста на мрежата за полнење и да се контролираат трошоците за услуги.
Џин Џун, лидер на PwC Кина во автомобилската индустрија, изјави дека полнењето на електричните возила може да игра улога во поширок екосистем, дополнително откривајќи ја вредноста на полнењето.Станици за полнење електрични возиласè повеќе ќе се интегрира со дистрибуирано складирање на енергија и мрежата, оптимизирајќи во рамките на поширока енергетска мрежа и истражувајќи го еволутивниот пазар на енергетска флексибилност. PwC ќе соработува со клиенти во индустријата за полнење и замена на батерии за да ги истражи можностите за раст на профитот на брзорастечкиот и конкурентен пазар.
Контактирајте не:
За персонализирани консултации и прашања во врска со нашите решенија за полнење, ве молиме контактирајте неЛесли:
Е-пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и Whatsapp)
Сичуан Грин Сајнс и Технолоџи ДООЕЛ, Ко.
Време на објавување: 30 мај 2024 година
