Неодамна, PWC го објави својот извештај „Изгледите за полнење на електрично возило за полнење на возила“, во кој се истакнува зголемената побарувачка за полнење инфраструктура во Европа и Кина, бидејќи електричните возила (ЕВ) стануваат се попопуларни.Во извештајот се предвидува дека до 2035 година, на Европа и Кина ќе им требаат над 150 милионистаници за полнењеи приближно 54,000 станици за размена на батерии.Оваа прогноза го потенцира огромниот потенцијал на идниот пазар на ЕВ и критичната важност за градење на потребната инфраструктура.
Во извештајот се наведува дека до 2035 година, процентот на електрични возила со лесна должност (под шест тони) во Европа и Кина се очекува да достигне помеѓу 36% и 49%, додека процентот на средни и тешки електрични возила (над шест тони ) ќе биде помеѓу 22% и 26%. Во Европа, стапката на пенетрација на новата продажба на електрични лесни и средни/тешки работи на возила се очекува да достигне 96% и 62%, соодветно. Во Кина, водени од целите на „двојниот јаглерод“, овие стапки се предвидува да достигнат 78% и 41%, соодветно.
Харалд Вимер, глобален лидер за автомобилски автомобили на PWC, истакна дека сегашниот европски пазар првенствено е управуван од средните цени Б-сегментот и патничките автомобили на Ц-сегментот, а повеќе нови модели на електрични возила ќе бидат лансирани и масовно произведени во иднина. Тој посочи дека европската индустрија за ЕВ треба да се фокусира на четири клучни области: забрзување на развојот и лансирање на прифатливи и разновидни модели на ЕВ, намалување на загриженоста за преостаната вредност и на пазарот на втора рака на ЕВ, проширување на мрежата за полнење за подобрување на практичноста и подобрување на полнење на корисничко искуство, особено во врска со трошоците.
Во извештајот се проценува дека до 2035 година, побарувачката за полнење во Европа и Кина ќе достигне над 400 TWH и 780 TWH, соодветно. Во Европа, 75% од побарувачката за полнење за средни и тешки возила ќе бидат исполнети со посветени приватнистаници за полнење, додека во Кина, посветените приватни станици за полнење и размена на батерии ќе доминираат на пазарот, опфаќајќи 29% и 56% од побарувачката за електрична енергија, соодветно. Иако жичното полнење останува главната технологија, размената на батеријата веќе е применето во секторот за патнички возила во Кина и покажува потенцијал за тешки камиони.
Синџирот на вредност за полнење на ЕВ вклучува шест главни извори на приход: хардвер за полнење, софтвер за полнење, страници и средства, снабдување со електрична енергија, услуги поврзани со полнење и услуги со додадена вредност на софтвер. PWC предложи седум стратегии за натпреварување на пазарот за полнење на ЕВ:
1. Продадете што е можно повеќе уреди за полнење преку разни канали и постигнете профитабилност преку паметен маркетинг во текот на целиот животен век на средствата.
2. Зголемете ја навлегувањето на најновиот софтвер во инсталираните уреди и фокусирајте се на употреба и интегрирана цена.
3. Генерирајте приходи со закуп на страници за полнење на мрежни оператори, користејќи време на паркирање на потрошувачите и истражување на модели на заедничка сопственост.
4. Инсталирајте што е можно повеќе станици за полнење и обезбедете услуги за поддршка на клиентите и услуги за одржување на хардвер.
5. Како што созрева пазарот, постигнете одржливо споделување на приходите од постојните учесници и крајните корисници преку интеграција на софтверот.
6. Понудете целосни решенија за полнење за да им помогнете на сопствениците на земјиштето да ги заработат своите имоти.
7. Обезбедете најголем можен број на места за полнење за да го зголемите протокот на електрична енергија додека ја одржувате профитабилноста на мрежата за полнење и контролирање на трошоците за услуги.
Jinин Јун, водач на автомобилската индустрија во Кина во PwC, изјави дека полнењето на ЕВ може да игра улога во поширок екосистем, дополнително отклучувајќи ја вредноста на полнењето.Станици за полнење на ЕВСè повеќе ќе се интегрира со дистрибуираното складирање на енергија и мрежата, оптимизирање во пошироката енергетска мрежа и ќе го истражува развојот на пазарот за флексибилност на енергијата. PWC ќе соработува со клиенти во индустријата за полнење и размена на батерии за да ги истражи можностите за раст на профитот на брзо проширување и конкурентен пазар.
Контактирајте не:
За персонализирани консултации и прашања за нашите решенија за полнење, ве молиме контактирајтеЛесли:
Е -пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и Whatsapp)
Schuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Време на објавување: мај-30-2024 година
