За време на секојдневните процеси на полнење, чести се појави како што се „скокање на пиштолот“ и „заклучување на пиштолот“, особено кога времето е ограничено. Како може да се справиме со нив поефикасно?
Зошто се случува „скокање со пиштол“?
„Скокањето со оружје“ е познат проблем, без разлика дали на бензински пумпи или на станици за полнење. Земајќи го полнењето како пример, постојат многу причини за „скокање со оружје“:
Од перспектива на купот за полнење, покрај поставките на SOC, абењето на главата на пиштолот за полнење, стареењето и дефектите на кабелот на пиштолот, прекумерната температура на кабелот на пиштолот, лошото заземјување, недостатокот на сигнал и туѓите предмети или влагата на интерфејсот за полнење можат да предизвикаат „скокање“ на пиштолот.
Од страната на возилото, „скокањето на пиштолот“ често се должи на лош контакт во колото на интерфејсот за полнење, дефекти во интерфејсот за полнење или дефекти во модулот BMS (Систем за управување со батерии).
Затоа, јасно е дека „скокањето на оружјето“ не е само проблем со купот за полнење и бара специфична анализа. За нас, изборот на реномирани брендови и услуги за полнење, изборот на соодветни средини за полнење и следењето на правилните процедури за полнење може да помогне во минимизирање на „скокањето на оружјето“ предизвикано од човечки фактори.
Кои се точните чекори за полнење?
Во овој момент, многумина би можеле да речат: „Не е ли полнењето само вклучување на пиштолот и скенирање на код? Што може да тргне наопаку?“ Всушност, не е толку едноставно. На пример, навидум едноставниот чин на вклучување на пиштолот, ако се направи неправилно, може да предизвика полнењето да не се стартува. Значи, кои се точните чекори за вклучување на пиштолот?
Прво, пред да започнете со полнење, проверете дали возилото е исклучено. Откако ќе го исклучите, држете ја рачката на пиштолот за полнење и вметнете ја главата на пиштолот во точката за поврзување на возилото. Звукот на „клик“ покажува дека пиштолот е правилно вметнат. Ако нема звук на заклучување, извадете го пиштолот и обидете се повторно да го вметнете. Откако ќе го вметнете правилно, повлечете ја картичката за да започнете со полнење.
Не можеш да го извадиш пиштолот? Пробај го ова~
Во споредба со „скокањето на пиштолот“, „заклучувањето на пиштолот“ е подеднакво фрустрирачко. Кога ќе се соочите со ова, прво потврдете дали наредбата за полнење е завршена, дали купот за полнење престанал да се полни и дали светлото за работа е изгаснато. По потврдувањето, може да се преземат различни мерки врз основа на видот на купот за полнење.
За кули за полнење на наизменична струја, кои немаат механизам за заклучување и се „заклучени за возилото“, обидете се „да ја отклучите вратата од автомобилот - да ја заклучите - а потоа повторно да ја отклучите“ пред да се обидете да го извадите пиштолот. Ако сè уште не се отклучува, контактирајте со продавница на 4S за помош со методот за итно отклучување на возилото.
За купови за полнење со еднонасочна струја, кои имаат свој механизам за заклучување и се „заклучени со пиштол“, прво исправете го кабелот на пиштолот за полнење, потпрете го кабелот со левата рака, цврсто притиснете го микропрекинувачот на пиштолот со десната рака (или лизнете го напред ако е лизгачки прекинувач), а потоа силно извлечете го пиштолот.
Ако пиштолот сè уште не излегува, во зависност од типот на главата на пиштолот, користете предмети како што се жици за слушалки, кабли за податоци, ремени за маска, шрафцигери или клучеви за да ја закачите/отклучите резето, притиснете го микропрекинувачот на пиштолот (или лизнете го напред), а потоа извлечете го пиштолот.
Забелешка: Никогаш не го вадете пиштолот на сила. Насилното вадење на пиштолот може да предизвика „искрење“, потенцијално оштетување на батеријата на возилото, на полначот, па дури и да предизвика пожар.
Со тоа завршува денешниот час по природни науки.
Доколку сакате да дознаете повеќе за ова, слободно контактирајте не.
Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на објавување: 06.03.2025
