Во револуционерен развој, Американците купија над еден милион електрични возила (ЕВ) во 2023 година, што го означи најголемиот број на продажби на ЕВ во една година во историјата на земјата.
Според извештајот на Bloomberg New Energy Finance, до октомври биле продадени повеќе од 960.000 целосно електрични возила. Со очекуваната продажба во следните месеци, пресвртницата од милион единици беше постигната минатиот месец.
Кокс Аутомотив, истакнат трагач на продажбата на автомобили во САД, ја потврди оваа проценка. Напливот на продажба може да се припише првенствено на зголемената разновидност на EV модели достапни на пазарот. До втората половина на 2023 година, имаше 95 различни EV модели достапни во САД, што укажува на зголемување од 40% за само една година.
Дополнително, Законот за намалување на инфлацијата, кој нуди даночни кредити за набавки на електрични возила, одигра значајна улога во зголемувањето на продажбата. Електричните возила учествуваа со приближно 8% од сите продажби на нови возила во САД во првата половина на 2023 година, според извештајот на Bloomberg NEF.
Сепак, оваа бројка е сè уште значително пониска од Кина, каде што ЕВ сочинуваа 19% од целата продажба на возила. На глобално ниво, ЕВ учествуваа со 15% од продажбата на нови патнички возила.
Во првата половина на 2023 година, Кина го држеше водството во глобалната продажба на ЕВ со 54%, а по неа е Европа со 26%. Соединетите Американски Држави, како трет по големина пазар на ЕВ во светот, учествуваа со само 12%.
И покрај зголемената продажба на електрични возила, глобалните емисии на јаглерод од возилата продолжуваат да растат. Податоците на Bloomberg NEF покажуваат дека Северна Америка, вклучително и САД, продолжува да произведува најголем обем на емисии на јаглерод од патниот транспорт во споредба со другите големи глобални региони.
Извештајот на Bloomberg NEF сугерира дека ќе биде потребно до крајот на оваа деценија електричните возила да имаат значајно влијание врз глобалните емисии на јаглерод.
Кори Кантор, виш соработник за електрични возила во BNEF, го истакна напредокот што го постигнаа компаниите како Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo и BMW на американскиот пазар, освен Tesla.
Ford објави рекордна продажба на ЕВ во ноември, вклучително и силна продажба на електричниот камион F-150 Lightning, модел за кој производството беше намалено порано.
Кантор изјави дека пазарот во целина се очекува да забележи раст од над 50% на годишно ниво, што е здрав тренд со оглед на високата база на продажба од претходната година.
Иако имаше извештаи за мало забавување на побарувачката за електрични возила оваа година, таа беше минимална, според Cantor. На крајот, продажбата на EV во САД беше само неколку стотици илјади единици пониски од проектираните.
Стефани Валдез Стрејти, директорка за увид во индустријата во Кокс Аутомотив, ја припиша малку пониската продажба на промената од раните усвоени кон повнимателните мејнстрим купувачи на автомобили.
Таа, исто така, ја нагласи потребата дилерите на автомобили да ја подобрат едукацијата на клиентите во однос на придобивките и вредноста на електричните возила.
Лесли
Сечуан зелена наука и технологија Ltd., Co.
0086 19158819659
Време на објавување: јануари-06-2024 година
