Пред неколку дена, „Жихао Аутомобиле“ го доби рангирањето за чиста продажба на трамваи во јануари 2025 година од Кинеската федерација на патници. Според објавените податоци, вкупно девет модели надминале 10.000 продажби, а наведени се 204 модели. Меѓу нив, „Гили Стар“ се стреми да ја освои првата позиција на листата на продажба со 28.146 единици, додека „Тесла Модел Y“, кој цврсто се наоѓа на првото место, е рангиран на второто место, а „Вулинг Хонггуанг МЛНЛЕВ“ исто така успешно е рангиран меѓу првите три со 24.924 единици.
Geely Star е подготвен да биде ново мало електрично возило лансирано од Geely. Во споредба со BYD Seagulls, неговиот изглед е поатлетски, а во споредба со Wuling Bingoo, неговата репутација на брендот е исто така поскапа, и во моментов е баран од женските потрошувачи. Во исто време, системот за возила Flyme Auto што го носи ѕвездата е исто така важен, кој може да го пренесе интелигентното искуство што го носи автомобилот од средната и напредната класа на мал автомобил од класата A0, што е исто така големо „магично оружје“ за постигнување добри продажни перформанси. Досега, за пазарот во рамките на 100.000 јуани, без разлика дали станува збор за секојдневен превоз или кратки патувања, тоа е навистина добар избор.
Tesla Model Y, рангиран на второто место, беше рангиран на првото место на листата на продажба на чисто електрични SUV возила. По влегувањето во првиот месец од 2025 година, ја изгуби својата продажна круна, а неговите продажни перформанси паднаа на 25.694 единици. Всушност, главната причина за падот на продажбата на Tesla Model Y се должи и на лансирањето на новиот Model Y на почетокот на јануари, нарачката пред продажба од повеќе од 100.000 нарачки, времето на испорака е исто така одложено до март, а многу потрошувачи кои се подготвени да го купат Model Y мора да изберат да чекаат. На крајот на краиштата, ние отсекогаш сме се придржувале до принципот „купувај ново, не купувај старо“. Што се однесува до тоа, кога ќе се испорача новиот Model Y, дали може да продолжи да го продолжува претходниот „мит за продажба“? Тој исто така заслужува наше заедничко внимание.
Во исто време, по него следува Wuling Hongguang MlNlEV, како мал автомобил од класата А0, од крајот на јануари, кумулативната продажба на автомобилот надмина 1,5 милиони. Во исто време, според официјалниот претставник, просечното раѓање на нов сопственик на автомобил на секои 90 секунди, што ја покажува неговата популарност на пазарот. Дополнително, заедно со официјалната водена цена на Wuling Hongguang MINIEV во готово е 3,28-99.900 јуани, што е релативно блиску до цената на луѓето, и навистина стана прв избор за многу почетнички жени возачи и мајки-богати за купување автомобили.
Покрај тоа, моменталниот модел MILLET SU7 е исто така рангиран на четвртото место на листата на продажба со 22.897 единици. Знаете, Xiaomi SU7, како прв модел на Xiaomi Automobile, со своите одлични ценовни перформанси и иновативна технологија, го привлекува вниманието на многу потрошувачи. Во исто време, благодарение на беспрекорното поврзување на MILLET SU7 и производите од екосистемот MILLET, многу фанови на ориз почнаа да размислуваат за нарачка на нов автомобил. Што се однесува до котирањето на Xiaomi YU7 во вториот квартал од оваа година, дали може да ѝ помогне на Xiaomi Automobile дополнително да заземе поголем пазарен удел? Тој исто така заслужува наше заедничко внимание.
Конечно, модели како BYD Seagull, Galaxy E5, Wuling Bingo и други, исто така, влегоа во ранг-листата на првите 10 на продажба. Сепак, модели како што се Ideal MEGA, Xiaopeng X9, како и новиот енергетски MPV, имаат продажба во јануари од само повеќе од 800 единици, а продажните резултати се малку мрачни. Обемот на продажба на Xiaopeng P5 и Volkswagen ID.6X, кои се рангирани далеку зад нив, е само едноцифрен, што покажува дека нивното прифаќање на пазарот е ниско.
Сечуан Зелена Наука и Технологија Ко., ООД
Веб-страница:www.cngreenscience.com
Фабричка адреса: 5-ти кат, Зона Б, Зграда 2, висококвалитетен индустриски простор, Дигитален втор пат бр. 2, Модерно индустриско пристаниште, Нов економски индустриски парк, Ченгду, Сечуан, Кина.
Време на објавување: 13 март 2025 година
