1. Пополнување на услугата
Ова е најосновниот и најчест модел на профит за повеќетоОператори за електрични станици за полнењеВо моментов - заработувајќи пари со наплата на услужна такса за киловат -час електрична енергија. Во 2014 година, Националната комисија за развој и реформи донесе регулативи, разјаснувајќи дека операторите за полнење на објектите можат да наплаќаат такси за електрична енергија за електрични возила и такси за наплата, а наплатата за наплата на електрична енергија се спроведува во согласност со националните регулативи. Поради различните трошоци и изнајмувања, профитот на различни локации и различни фази на работа, исто така, ќе биде различен.
2.Дадивни субвенции
Земајќи ја Кина на пример, според „известувањето на 13-тиот петгодишен план за нови енергетски возила за полнење на инфраструктура за стимулирање на инфраструктура и зајакнување на промоцијата и примената на нови енергетски возила“, заедно издадено од Министерството за финансии, Министерството за индустрија и информации Технологијата и другите министерства и комисии, провинции, автономни региони и општини треба да достигнат одреден обем на промоција за да добијат стимулации и субвенции за изградба и работа на ново полнење на енергетски возила инфраструктура. Досега, разни делови од земјата последователно издадоа политики за субвенционирање за спроведување на инфраструктура за полнење на нови енергетски возила, опфаќајќи многу провинции и градови низ целата земја.
3. Наведете ги трошоците за електрична енергија
Идната насока на станиците за полнење мора да биде поврзана со складирање на енергија. На пример, преку формата на производство на фотоволтаична енергија, електричната енергија може да се набави по пониска цена, така што под истите услови на пазарот, трошоците ќе бидат поповолни. Во моментов, нема очигледни бариери во индустријата во индустријата за полнење, а корисниците мора да ја следат станицата.
4.Адверзирање
Замислете дали има илјаднициСтаница за полнење на електрично возилоНа улиците, паметните огласувачи нема да пропуштат толку добра можност, што е навистина добар приход за компаниите за полнење. Како и да е, рекламирањето на станиците за полнење сè уште треба да размисли дали е точно и дали тоа ќе предизвика одвратност кај клиентите за полнење, но сепак може да се смета како значителен начин за остварување на профитот.
5. Сервис за наплата на платформата
Со развивање на сопствена платформа за полнење за скенирање или мини програма, ова е потешко, но наградите се исто така значителни.
6. Услуги со додадена варијација
Услуга за миење автомобили. Покрај тоа, можете да отворите продавница или машина за вендинг во станицата за полнење на автомобили ЕВ за да остварите профит со продажба на стоки. Како и да е, ова бара реинвестирање на дел од средствата во трошоците за отворање продавница, соодветно со оглед на потребите за набавка на персоналот за полнење и да се бара одредена количина на работна сила за поддршка, итн. Сепак, откако ќе се отвори форматот на услугата за малопродажба, откако ќе се отвори форматот на услугата за малопродажба Ефектот е исто така многу импресивен. Исто така, можете да извршите услуги за полнење и електрична енергија додадена вредност за друга опрема.
7. Услуга за изнајмување на транспорт
Сопственикот на автомобил за полнење сè уште може да се оддалечи од дестинацијата, или на работното место не може да има станица за полнење. Во овој случај, операторот на станицата за полнење може да го реши проблемот со последните неколку километри за сопственикот. Со изнајмување на електрични скутери, велосипеди, велосипеди за рамнотежа и други алатки за транспорт до сопствениците на електрични автомобили, не само што може да го олесни патувањето на сопствениците, туку и да оствари профит.
8. Управување со просторот за паркирање
Во моментов, многу големи градови се соочуваат со проблемот со недостиг на паркинг простор, а тешкотијата во паркирањето стана чест проблем. Ако станицата за полнење има доволно простор, може да изгради и своја нова енергетска гаража, која не само што може да ја искористи постојната купови за полнење, туку и да реши дел од проблемот со паркирањето.
9. Услуги за спроведување на угостителство и забава
Во моментов, повеќето станици за јавно полнење се вградени на места за паркирање. Постојат два вида на полнење: брзо и бавно, со време на полнење кои се движат од 1 до 6 часа. Долгото време на чекање обесхрабрува некои сопственици на автомобили. Воспоставување станици за полнење, додавање продавници за погодности, мали забавни капацитети или услуги за безжична мрежа, што ги прави похумани и разновидни, може да ја подобри стапката на искористување на куповите за полнење.
10. Градење aКомерцијална мрежа за полнач на ЕВекосистем
Мрежата за полнење е основа на сите модели на профит. Не се потпира на надоместоци за наплата за да оствари профит. Ја користи мрежата за полначи на електрични автомобили Wallbox како влез за да се изгради полнење, продажба, лизинг и услуги со додадена вредност од 4S; Извршува голем број дополнителни бизниси за да се постигне интеграција на мрежата за полнење, Интернет на возила и Интернет, со цел да се зголеми вредноста и профитот.
Ако сакате да знаете повеќе за ова, слободно контактирајте не.
Тел: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на пост: јули-13-2024 година
