Новиот пазар за делови за возила со енергија е во пораст во странство: претпријатијата за делови за возила со гориво ќе го прошират бизнисот со полнење на кули
„Тука сум како продавница на едно место каде што секогаш можам да ги најдам производите и додатоците што ги сакам.“ На стаклениот штанд на Синји, купувачите од Северна Африка Тот (псевдоним) му рекоа на новинарот на „Дејли економик њуз“.
„Постои побарувачка за овој производ во нашата земја и се обидов да обезбедам примерок на една компанија за да им помогнам на клиентите да добијат нарачки“, им рече г-дин Тот на новинарите, покажувајќи кон парче од шофершајбната на автомобилот што виси на ѕидот.
Со зголемувањето на темпото на извоз на автомобили во Кина, побарувачката за постпродажни услуги за автомобили на странските пазари исто така се зголемува, особено во областите со релативно слаба индустриска база, а покрај извозот на возила, индустрискиот синџир стана нов тренд.
„Нашето стакло е достапно во десетици илјади модели и може да ги опфати главните автомобилски брендови ширум светот.“ Хуанг Венџија, регионален менаџер за продажба на „Xinyi Glass Holding Co., LTD.“, изјави за новинарот на „Daily Economic News“ дека во последниве години компанијата се фокусирала на странскиот пазар за постпродажба на автомобили, а побарувачката за производите на компанијата на Блискиот Исток, Африка и Европа е голема, а продажбата се зголемила за околу 10% минатата година.
„Дилерите и сервисите во странство се наши главни групи клиенти.“ Хуанг Венџија понатаму им изјави на новинарите дека со тоа што се повеќе и повеќе кинески возила со нова енергија се извезуваат во странство, стапката на кршење на стаклото исто така се зголемува. Особено, стаклото со висока додадена вредност, како што се топлинска изолација, премачкување и heads-up display, е во голема побарувачка на странскиот резервен пазар, речиси во недостиг.
„Нашата компанија произведува делови за возила на гориво повеќе од 20 години, но од 2020 година, побарувачката во странство за кули за полнење покажа експлозивен раст.“ Менаџерот Ванг (псевдоним) на Шангај Вајд Електрик Груп, одговорен за работењето во странство, изјави за новинарот на Дејли Економик Њуз дека според нивното истражување, односот на возила на нова енергија и кули за полнење во Европа е само 7,6:1, односно 7,6 возила одговараат на 1 кула за полнење.
„Истиот куп за полнење, разликата во цената помеѓу Кина и Европа е околу три пати.“ Менаџерот Ванг понатаму рече дека куповите за полнење од Кина што се извезуваат во Соединетите Држави се навистина на „тарифната листа“, но компанијата сè уште не е подготвена да се откаже од европскиот и американскиот пазар. Бидејќи овие пазари имаат голема побарувачка за купови за полнење за дома, европскиот пазар сочинува околу 80% од неговиот удел во извозот.
Сечуан Зелена Наука и Технологија Ко., ООД
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
Време на објавување: 18 мај 2024 година
