Револуционерна пилот-програма во Обединетото Кралство истражува иновативен пристап за пренаменување на уличните кабинети, кои традиционално се користат за сместување на широкопојасен интернет и телефонски кабли, во станици за полнење за електрични возила (ЕВ). Предводена од Ит.
Примарната цел на пилотот е да ја подобри пристапноста и приспособливоста на мрежата за полнење ЕВ преку користење на постоечкиот уличен мебел. Истражувањето спроведено од BT Group откри дека недостигот на инфраструктура за полнење е главна пречка за широко распространето усвојување на ЕВ. Изненадувачки, 38% од испитаниците изјавиле дека веќе би поседувале EV доколку полнењето е поудобно, додека 60% изразиле незадоволство од моменталната состојба на инфраструктурата за полнење на EV во Велика Британија. Дополнително, 78% од возачите на бензин и дизел го наведоа недостатокот на станици за полнење и погодност како значајни бариери што ги спречуваат да преминат кон електрични возила.
Во моментов, бројот на полначи за ЕВ во ОК е само 54.000. Сепак, владата постави амбициозна цел да достигне 300.000 полначи до 2030 година. Слично на тоа, Соединетите Држави се соочуваат со споредлив предизвик, со само 160.000 јавни полначи за ЕВ достапни за да се грижи за брзо растечката флота од над 2,4 милиони електрични возила.
Иновативното решение за полнење предложено од итн. вклучува доградба на уличните кабинети со специјализирани уреди кои овозможуваат споделување на обновлива енергија за напојување на точките за полнење на ЕВ заедно со постоечките широкопојасни услуги. Овој пристап ја елиминира потребата од дополнителни приклучоци за напојување и го максимизира искористувањето на постоечката инфраструктура. Распоредувањето на овие станици за полнење ќе се фокусира на кабинети кои моментално се користат за бакарни широкопојасни услуги или оние што се планирани за пензионирање, земајќи ги предвид факторите како што се достапниот простор и капацитетот на енергија.
Во случаи кога кабинетот повеќе не е потребен за широкопојасни услуги, опремата ќе се рециклира и може да се додадат дополнителни точки за полнење на EV. Итн. прецизно спроведува техничко тестирање, земајќи ги предвид различните аспекти како што се локацијата на кабинетот, достапноста на струја, достапноста на клиентите, дигиталното искуство на клиентите и инженерските барања. Пилот програмата, исто така, опфаќа комерцијални и оперативни размислувања, вклучително и ангажирање со локалните совети за потребните дозволи, истражување на опциите за јавно финансирање, привлекување приватни инвестиции и развивање сеопфатни финансиски модели.
Том Гај, управен директор на итн. во BT Group, го изрази својот ентузијазам за проектот, истакнувајќи го неговиот потенцијал да одговори на вистинските предизвици на клиентите и да се усогласи со мисијата на компанијата да се поврзе засекогаш. Со пренаменување на уличните кабинети за полнење ЕВ, пилот-програмата има за цел да ги надмине инфраструктурните бариери што го попречуваат широкото усвојување на електрични возила во ОК. Овој иновативен пристап има потенцијал да отклучи нови можности за полнење и да игра клучна улога во обликувањето на позелен и поодржлив транспортен пејзаж.
Лесли
Сечуан зелена наука и технологија Ltd., Co.
0086 19158819659
Време на објавување: Февруари 12-2024 година
