Вовед:
Бидејќи електричните возила (EV) продолжуваат да добиваат на популарност, важноста на ефикасната инфраструктура за полнење станува од најголема важност. Во овој поглед, полначите за електрични возила со AC (наизменична струја) и DC (еднонасочна струја) играат клучна улога. Разбирањето на клучните разлики помеѓу овие две технологии за полнење е од суштинско значење и за сопствениците на електрични возила и за засегнатите страни во индустријата.
Полнач за електрично возило со наизменична струја:
Полначите за наизменична струја најчесто се наоѓаат во домовите, работните места и јавните станици за полнење. Тие ја претвораат наизменичната електрична енергија од мрежата во еднонасочна струја за полнење електрични возила. Еве ги главните карактеристики на полначите за електрични возила со наизменична струја:
1. Напон и нивоа на моќност: AC полначите обично се достапни во различни нивоа на моќност, како што се 3,7 kW, 7 kW или 22 kW. Тие обично работат на напони помеѓу 110 V и 240 V.
2. Брзина на полнење: Полначите на наизменична струја испорачуваат енергија до вградениот полнач на возилото, кој потоа ја претвора во соодветен напон за батеријата на возилото. Брзината на полнење се одредува од внатрешниот полнач на возилото.
3. Компатибилност: Полначите за наизменична струја се генерално компатибилни со сите електрични возила бидејќи користат стандардизиран конектор наречен конектор тип 2.
Полнач за електрични возила со еднонасочна струја:
Полначите со еднонасочна струја, познати и како брзи полначи, најчесто се наоѓаат на јавни станици за полнење покрај автопати, трговски центри и бензински пумпи. Овие полначи директно снабдуваат еднонасочна струја со електрична енергија до батеријата на возилото без потреба од посебен вграден полнач. Еве ги главните карактеристики на полначите со еднонасочна струја за електрични возила:
1. Напон и нивоа на моќност: Полначите на еднонасочна струја работат на повисоки напони (на пр., од 200V до 800V) и нивоа на моќност (обично 50kW, 150kW или дури и повисоки) во споредба со полначите на наизменична струја, што овозможува побрзо време на полнење.
2. Брзина на полнење: Полначите на еднонасочна струја обезбедуваат проток на еднонасочна струја, заобиколувајќи го вградениот полнач на возилото. Ова овозможува брзо полнење, обично со што електричното возило се полни до 80% за околу 30 минути, во зависност од капацитетот на батеријата на возилото.
3. Компатибилност: За разлика од полначите за наизменична струја кои користат стандардизиран интерфејс, полначите за еднонасочна струја се разликуваат во типовите на конектори врз основа на стандардите за полнење што ги користат различните производители на електрични возила. Вообичаените типови на еднонасочна струја конектори вклучуваат CHAdeMO, CCS (комбиниран систем за полнење) и Tesla Supercharger.
Заклучок:
И полначите за електрични возила со наизменична и еднонасочна струја се основни компоненти на растечката инфраструктура за електрични возила. Полначите со наизменична струја нудат погодност за полнење во станбени и работни места, додека еднонасочните полначи овозможуваат брзо полнење за подолги патувања. Разбирањето на разликите помеѓу овие полначи им овозможува на сопствениците на електрични возила и засегнатите страни во индустријата да донесуваат информирани одлуки во врска со потребите за полнење и развојот на инфраструктурата.
Сечуан Зелена Наука и Технологија Ко., ООД
0086 19158819831
Време на објавување: 12 декември 2023 година
