Некои корисници купија 48АНИВО 2 EV полначза електрични возила и земаат здраво за готово дека можат да користат 48А за полнење на својот електричен автомобил. Меѓутоа, во процесот на вистинска употреба, тие ќе се сретнат со свои ситуации. Најважната ситуација е дали вградениот полнач на електричните возила поддржува полнење од 48 А.
Да ја погледнеме моќта на полнење што одговара на секој напон, бидејќи понекогаш производителот на автомобилот нема директно да ја наполни струјата за полнење, туку моќта на полнење. Ако корисникот е во Соединетите Американски Држави и Канада, тогаш автомобилот може да ја достигне номиналната излезна моќност со поддршка на автомобилот. Ако корисникот е во Јапонија, Јужна Кореја или Тајван, Кина, автомобилот исто така го прифаќа американскиот стандарден дизајн, но напонот не е до влезот од 240V на американската мрежа, само 220V, тогаш моќта нема да ја достигне дизајнираната номинална моќ.
| Влезен напон | Влезна струја | Излезна моќност |
| 240 V | 32А | 7,68 kW |
| 240 V | 40 А | 9,6 kW |
| 240 V | 48А | 11,52 kW |
| 220 V | 32А | 7,04 kW |
| 220 V | 40 А | 8,8 kW |
| 220 V | 48А | 10,56 kW |
Во некои земји, луѓето немаат влез на струја од ниво 2 (240 V), тие имаат само 220 V, како Јапонија, Јужна Кореја, нивните електрични возила исто така дизајнираат со SAE стандардот (Тип 1), но нивниот електричен систем не е ист со САД или Канада имаат само 220V напојување, па ако купат48A EV полнач,не може да достигне 11,5 KW.
Што има полнач на одборот?
Откако го кажавме системот за напојување, ајде да го разгледаме најважниот дел, вградениот полнач за електрични возила и да видиме како функционира овој процес.
Што има на одборот полнач?
Вграден полнач (OBC) е уред кој конвертира наизменична струја од кој било извор на наизменична струја во практична форма на еднонасочна струја. Обично се монтира во возилото и неговата главна функција е конверзија на енергија. Оттука, вградените полначи ја обезбедуваат предноста за полнење на електричното возило со помош на штекерот во нашите домови. Покрај тоа, ја елиминира потребата за купување дополнителна опрема за конверзија на енергија.
Во нивото на полнење со наизменична струја 1 и нивото 2, наизменичната струја од мрежата се претвора во DC напојување од страна на OBC за полнење на батеријата преку системот за управување со батерии (BMS). Регулирањето на напонот и струјата го врши OBC. Дополнително, недостатокот на полнењето со наизменична струја е бидејќи времето на неговото полнење се зголемува, а излезната моќност станува мала.
Стапката на полнење или потребната влезна струја се одредува од самиот EV во полначите со наизменична струја. Бидејќи на сите електрични возила (EVs) не им е потребна иста количина на влезна струја за полнење, AC полначот мора да комуницира со EV за да ја одреди потребната влезна струја и да воспостави ракување пред да започне полнењето. Оваа комуникација се нарекува Пилот жица комуникација. Пилот жица го идентификува типот на полнач прикачен на EV и ја поставува потребната влезна струја на OBC.
Вид на вграден полнач
Постојат главно два типа на вградени полначи:
- Еднофазен Вграден полнач
- Трифазен Вграден полнач
Стандардниот полнач AVID има моќност од 7,3 kW ако користи само една фаза или 22 kW ако користи три фази. Полначот исто така може да открие дали ќе може да користи само една фаза или три. Кога ќе се поврзете на домашна станица за наизменична струја, која исто така ќе има моќност од 22 kW, тогаш времето на полнење ќе зависи само од капацитетот на батеријата.
Напонот што овој вграден полнач може да го прифати е110 - 260 V ACво случај на поврзување само со една фаза (и360 - 440 Vво случај на употреба на три фази). Излезниот напон што оди до батеријата е во опсег од450 - 850 V.
Зошто мојот 48A EV полнач работеше само 8,8 kw?
Неодамна, имаме клиент кој купил48A Ниво 2 EV полнач, тој има американска верзија на Bezn EQS за тестирање наEV полнач. на дисплејот, тој може да види полнење од 8,8 kw, тој е прилично збунет и контактира со нас. И го пребарувавме EQS на Google и најдовме информации подолу:
Оригиналната врска еEQS: Екосистем за полнење (mbusa.com)
Можеме да видиме од официјалните информации на Бенц, наМаксималната стапка на полнење на Ниво 2 е 9,6 kw. Да се вратиме на првата табела, што значи воВлез од 240 V, поддржува самоМаксимално полнење од 40 ампери. Овде има еден услов, влезниот напон да биде "240 V„Дали имал 240V во нивната куќа? Одговорот е само „НЕ“.220 Vвлезен напон достапен во неговата куќа, бидејќи тој не е во САД или Канада. Значи, да се вратиме на горната табела, влез од 220V * 40A = 8,8 kw.
Значи причината зошто А48A ниво 2 EV полначполнење само на 8,8 kw, дали ќе знаеш сега?
Време на објавување: Декември-19-2022 година
