На 8 февруари, извештајот објавен заеднички од „Ернст и Јанг“ и Европската алијанса за електрична индустрија (Еурелектрик) покажа дека бројот на електрични возила на европските патишта може да достигне 130 милиони во 2035 година. Затоа, европскиот регион треба да формулира добри планови за одговор на политиките за да се справи со притисокот за полнење предизвикан од зголемувањето на бројот на електрични возила.
Еден од секои 11 нови автомобили продадени во Европа во 2021 година ќе биде чисто електрично возило, што е зголемување од 63% во однос на 2020 година. Во моментов во Европа има 374.000 јавни станици за полнење, од кои две третини се концентрирани во пет земји - Холандија, Франција, Италија, Германија и Обединетото Кралство. Сепак, некои европски земји сè уште не достигнале еден стан за полнење на секои 100 километри. Нивото на инфраструктурата. Отсуството ќе ја ограничи употребата на електрични возила, што ќе резултира со пречки за промоција.
Извештајот покажува дека во моментов има 3,3 милиони електрични возила на патиштата во Европа. До 2035 година ќе бидат потребни 9 милиони јавни места за полнење и 56 милиони места за полнење во домаќинствата, за вкупно 65 милиони места за полнење на електрични возила за да се задоволи брзиот раст на чисто електричните возила. Потреби за полнење на електрични возила.
Серж Кол, глобален лидер за енергија и ресурси во „Ернст и Јанг“, изјави дека за да се задоволи побарувачката, Европа ќе треба да инсталира 500.000 јавни полначи годишно до 2030 година, а потоа 1 милион годишно. Но, Кристијан Руби, генерален секретар на Европската алијанса за електрична индустрија, изјави дека изградбата на јавна инфраструктура за полнење во моментов се соочува со огромни одложувања поради проблеми со планирањето и дозволите.
Во процесот на развој на електрични возила во Кина, сфаќаме дека инфраструктурата за полнење е важна гаранција за патување со електрични возила, а исто така е важна поддршка за промовирање на индустрискиот развој и промовирање на заштеда на енергија и намалување на емисиите. Во моментов, во Европа, поради старата урбана инфраструктура, гломазните политики и нееднаквата распределба на населението, новите купови за полнење енергија во градовите не се достапни или имаат ниски стапки на искористеност.
Затоа, потребно е да се водат според политиките и да се уредуваат кулите за полнење научно и рационално, што може да им обезбеди на корисниците практично искуство со полнење и да ги намали трошоците за претпријатијата и корисниците.
Сузи
Сичуан Грин Сајнс и Технолоџи ДООЕЛ, Ко.
0086 19302815938
Време на објавување: 10 јануари 2024 година
