На 8 февруари, извештајот заеднички објавен од Ernst & Young и Европската алијанса за електрична енергија (Eurelectric) покажа дека бројот на електрични возила на европските патишта може да достигне 130 милиони во 2035 година. Затоа, европскиот регион треба да формулира добри планови за одговор на политиката да се справи со притисокот на полнење предизвикан од напливот на бројот на електрични возила.
Еден од секои 11 нови автомобили продадени во Европа во 2021 година ќе биде чисто електрично возило, што е зголемување од 63% од 2020 година. Во моментов има 374.000 јавни купови за полнење во Европа, од кои две третини се концентрирани во пет земји - Холандија, Франција , Италија, Германија и Обединетото Кралство.Сепак, некои европски земји сè уште не достигнале еден куп полнење на секои 100 километри.Ниво на инфраструктура Отсуството ќе ја ограничи употребата на електрични возила, што ќе резултира со пречки за промоција.
Извештајот покажува дека моментално на патиштата во Европа има 3,3 милиони електрични возила.До 2035 година, ќе бидат потребни 9 милиони јавни купови за полнење и 56 милиони купови за полнење домаќинства, за вкупно 65 милиони купови за полнење електрични возила за да се задоволи брзиот раст на чисто електрични возила.Потреби за полнење на електрични возила.
Серж Кол, глобален лидер за енергија и ресурси во Ернст и Јанг, рече дека за да ја задоволи побарувачката, Европа ќе треба да инсталира 500.000 јавни купови за полнење годишно до 2030 година, а потоа 1 милион годишно.Но, Кристијан Руби, генерален секретар на Европската алијанса за електрична индустрија, рече дека изградбата на јавната инфраструктура за полнење во моментов се соочува со огромни одложувања поради проблеми со планирањето и дозволите.
Во процесот на развој на електрични возила во Кина, сфаќаме дека инфраструктурата за полнење е важна гаранција за патување со електрични возила, а исто така е важна поддршка за промовирање на индустрискиот развој и промовирање на заштеда на енергија и намалување на емисиите.Во моментов, во Европа, поради старата урбана инфраструктура, незгодните политики и нерамномерната распределба на населението, новите купови за полнење енергија во градовите се недостапни или имаат ниски стапки на искористеност.
Затоа, неопходно е научно и рационално да се водат според политиките и да се организираат куповите за полнење научно и рационално, што може да донесе практично искуство за полнење на корисниците и да ги намали трошоците за претпријатијата и корисниците.
Сузи
Сечуан Грин наука и технологија Ltd., Co.
0086 19302815938
Време на објавување: Јан-10-2024 година
